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星期六 Jun 13 2026 00:00
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自六月伊始，作為全球原油運輸咽喉要道的霍爾木茲海峽，其海上交通運輸模式正經歷著一場顯著的重塑。這一轉變發生在美伊關係持續緊張以及地區局勢複雜演變的背景之下。儘管華盛頓與德黑蘭之間的關係依舊劍拔弩張，但最新的數據顯示，途經此海峽的來自其他海灣產油國的原油運輸量卻呈現大幅上升的趨勢。這種引人注目的變化，一方面凸顯了市場對不斷變化的環境的適應能力，另一方面也引發了對全球能源供應穩定性未來前景的質疑。
根據能源分析公司Vortexa Ltd.的數據統計，六月的前十天，通過霍爾木茲海峽出口的非伊朗原油日均量至少達到了180萬桶。這一數字相較於五月份120萬桶的日均水平，有了顯著的提升。Vortexa指出，隨著衛星影像持續監測到更多在該區域運營的油輪，這些統計數據通常還有進一步上調的空間。
與此形成鮮明對比的是，同期伊朗通過該海峽的石油運輸量幾乎陷入停滯。這主要是由於美國持續生效的制裁措施，這些措施旨在限制伊朗出口其石油的能力。這些限制已有效阻礙了伊朗油輪的通行，直接影響了該國的石油出口量。
這些事態發展發生在一個日益複雜的安全環境中。自二月下旬以來，霍爾木茲海峽已成為緊張局勢和事件的中心，特別是在美國和以色列發起聯合軍事行動之後。在先前緊張時期，伊朗曾一度加強了對該水道的控制。然而，隨著「盲飛」現象的增多，這種控制似乎正在鬆動。
所謂「盲飛」，是指船隻在航行過程中關閉其自動識別系統（AIS）信號。Vortexa高級市場分析師Xavier Tang指出：「在沒有自動識別系統信號的情況下通過海峽已成為新常態。」這種導航策略旨在隱藏船隻的身份和貨物信息，以應對不斷加劇的安全擔憂。
儘管非伊朗船運量有所回升，但目前的總體規模仍遠低於衝突爆發前的水平，當時該海峽每日約有2000萬桶原油及成品油通過。然而，全球石油市場已展現出卓越的吸收這些變化的能力。
其適應性體現在，當伊朗港口和海事組織於週四宣布暫時關閉海峽時，布倫特原油期貨價格幾乎沒有出現波動。這一反應與早先的事件形成了鮮明對比，當時伊朗試圖封鎖水道曾一度推高油價約13%。市場對潛在供應中斷的風險溢價有所減弱，這表明市場參與者已將當前的地緣政治現實納入考量。
市場反應較為平靜，得益於多重因素的疊加。其中，美國為確保海上交通安全所做的協調努力尤為關鍵。美國總統唐納德·特朗普曾披露一項未公開的軍事安排，並表示：「上個月，我下令我們偉大的美國軍隊執行一項秘密任務，以支持油輪和其他商船的通行。」
據白宮方面稱，自五月初以來，這項行動已協助約1億桶石油安全通過霍爾木茲海峽。若此數據屬實，則意味著在此期間，平均每天至少有240萬桶原油順利通行。這種強有力的軍事護航，在持續緊張局勢下，對於維持航運的連續性起到了至關重要的作用。
截至目前，新一輪的美伊對抗尚未直接波及地區能源基礎設施。然而，市場的關注點仍高度集中在油輪能否在當前水平上維持通行，特別是考慮到伊朗近期有關可能關閉海峽的言論。任何重大的中斷都可能對全球能源供應產生重大影響。
與此同時，美國正持續加強對伊朗出口的限制。美國中央司令部報告稱，本週稍早，在阿曼灣攔截了兩艘試圖突破自四月中旬以來實施的封鎖的船隻。據報導，其中一艘船隻的機艙於週四發生火災。這些攔截行動突顯了執行制裁的持續努力，以及持續監測以防止違禁行為發生的關鍵性，因為這可能加劇緊張局勢並破壞地區穩定。
霍爾木茲海峽不斷演變的局勢，要求能源產業和全球經濟保持高度警惕。這一戰略水道的有效運作，是全球石油市場穩定的基石，任何干擾都將不可避免地在全球範圍內引起連鎖反應。
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